こんにちは
サービスフロントのあかりです
せっかくの週末は雨模様ですね
ですが、今日のワタモは
115周年記念パーティー仕様でございます
箱の中身はなんだろう？クイズ
ハーレーヒストリークイズ
特別セールも実施中です
それでは、
本日の本題なのですが、
あなたの愛車のFフォークにも、
いつの間にか、こんな頑固者が住み着いていませんでしょうか？
Fフォークがさびっさびだー
中古車のFLSTFに、もったいないこんなさびさび達が住み着いていたのです…
実は私の愛車 03′ FLSTCも
経年劣化のさびさび達に悩まされてきました
今日は、光沢の匠こと
ワタモ メカニックARAI直伝！！
さびっさびのFフォークが新品同様になってしまうテクニックを紹介致します
車両はFLSTF！
現状だとこんなかんじで
かなりFフォークに錆が出てきてしまってます
今回はFフォークを車体から外し作業を行いました！
工程は、まず目の荒い240番の紙ヤスリで大まかに表面の錆びを取っていきます
表面の色が変わり、大まかに錆が取れたら、段々番手を細かくしていきます。
順番としては、240→600→1000→2000
のように、数が大きくなるほど、目が細かくなっていきます。
手作業でももちろん可能ですが、
大幅に時間がかかってしまいますので、
今回はポリッシャーを使って作業を行いました！
ポイントは、均等にムラなく！
どこか一ヵ所だけ、気合いを入れすぎて研磨しまうと、段々下の層が出てきてしまうので、程よく均等に研磨していきます！
一部分だけ仕上げてみるとこんなかんじになりました！！
わーぴっかぴか
最後ひと通り研磨した後に、
上の写真に一緒に写っている
『クローム クリーム&シャイン』
をウエスに少量取り、磨きをかけてあげると光沢がうまれます
他にも、クロームのくすんだ場所にかけてあげると、クロームの輝きがすぐに復活するので、
ワタモ メカニック愛用の優れものですよ
さて、
匠の腕により磨きがかかったFフォークを見てみましょう！！
左右差を見比べてみて下さい！
右が研磨前、左が研磨後になります！
なんとゆうことでしょう、時を経て、くすんでしまったFフォークが、新品のような輝きを取り戻しました
錆の侵食具合いにもよりますが、時間としては
２本両方で、4~6時間ほどの時間の作業になります！
Fフォークが輝くだけで、車両がとても映えるようになるんです
そして！
私も愛車のFフォークを磨いてみました！！
霞んでマットなカラーになっていたFフォークが
ピッカーーン
かなり時間はかかりましたが、
15年前の輝きを取り戻し、バイクが喜んでます
むしろ、照り返しが眩しすぎて見えないほど
笑
※もちろん写真は無加工ですよ
笑
まっさか～と思った方！
是非、ワタモへ！
眩しいFフォークを見にいらして下さいね
笑
やってみたいな～とお考えの方！
是非ご相談お待ちしております
